Gérant, comptable, RH : les multiples bénéficiaires de la géolocalisation

A partir de son système de géolocalisation des véhicules, une entreprise peut alimenter en tableaux de bord de multiples décideurs internes. Nous en présentons trois dans ce billet : le gérant, le comptable et l’équipe RH.

Gérant : contrôler la productivité des équipes

La géolocalisation ouvre au responsable d’exploitation le suivi en direct de l’activité de ses salariés nomades : commerciaux, techniciens, agents de maintenance, livreurs… 

Pour le gérant, plus détaché du quotidien, l’objectif est davantage de piloter des indicateurs. Son système lui permet par exemple de créer un tableau de bord hebdomadaire ou mensuel qui détaille :

— les heures moyenne de début et de fin de journée : sont-elles conformes aux horaires officiels ? varient-elles selon les jours ?

— les heures d’arrivée sur les sites clients : correspondent-elles aux engagements contractuels ?

— le nombre d’arrêts du véhicule par jour et leur durée : sont-ils cohérents avec l’activité de l’entreprise ? comment évoluent-ils au cours de la semaine, du mois

— le cumul des arrêts moteur allumé, coûteux en carburant : reste-t-il raisonnable ? faut-il prévoir des actions de sensibilisation ? 

Comptable : de multiples indicateurs de gestion

Pour un comptable en quête d’indicateurs, la géolocalisation change tout : elle collecte et met en forme automatiquement des données dispersées et difficiles à collecter. On trouvera par exemple dans un tableau de bord :

— les distances parcourues par les véhicules, classés selon les besoins par modèle, par site, par business unit etc. Qui roule le plus ? Les écarts s’expliquent-ils par le type d’activité, par une hausse du chiffre d’affaires ?

— les dépenses de carburant, croisées avec les kilométrages : évoluent-elles de manière cohérente ? quels sont les sites les plus gourmands ? 

— les gaspillages de carburant, directement issus du cumul des arrêts moteur allumé.

— les dépenses d’entretien du parc : comment évoluent-elles, sont-elles cohérentes avec le niveau d’activité ?

Equipe RH : le juste recul sur les comportements routiers

La route est responsable de la moitié des accidents du travail mortels. C’est pourquoi la géolocalisation permet aux exploitants de paramétrer des alertes en cas de conduite dangereuse, et de calculer le score de comportement routier pour chaque salarié.

Quant à l’équipe RH, elle peut utiliser le système pour alimenter ses politiques et ses outils de prévention en chiffres incontestables. Quelques exemples :

— le nombre de non-respect des consignes de vitesse édictées par l’entreprise, corrélées avec le nombre d’accidents;

— la fréquence et l’évolution des conduites brusques, au potentiel accidentogène avéré.

— l’évolution des scores de comportement routier à l’échelle d’un site, d’une business unit, d’une région, d’une catégorie de salariés…

— les distances parcourues par les salariés, pour cibler des populations prioritaires : formations sécurité, prévention du mal de dos…